Vzduchové filtre sa primárne kategorizujú podľa štruktúry: inerciálne, filtračné a olejové.
Vzduchový filter je dôležitou súčasťou motora vozidla. Jeho primárnou funkciou je filtrovať vzduch vstupujúci do motora, čím zabraňuje vniknutiu nečistôt, ako je prach a piesok, čím chráni správny chod motora. Na základe ich konštrukčných charakteristík sú vzduchové filtre primárne rozdelené do nasledujúcich troch typov:
1. Inerciálne vzduchové filtre
Inerciálne vzduchové filtre sa pri ich oddeľovaní spoliehajú predovšetkým na zotrvačný účinok nečistôt. Keď vzduch prúdi cez filter, smer prúdenia vzduchu sa dramaticky zmení, zatiaľ čo nečistoty sa zotrvačnosťou naďalej pohybujú v pôvodnom smere, čím sa oddeľujú od vzduchu. Tento typ filtra má jednoduchú štruktúru, ale relatívne obmedzenú účinnosť filtrovania a zvyčajne sa používa na primárnu alebo pred{2}}filtráciu.
2. Filtračné vzduchové filtre
Filtre vzduchového filtra používajú filtračnú vložku na odstránenie nečistôt zo vzduchu. Filtračný prvok je zvyčajne vyrobený z papiera alebo vlákna a má vysokú presnosť filtrácie. Pri prechode vzduchu cez filtračnú vložku sa nečistoty zachytávajú na povrchu, zatiaľ čo čistý vzduch prechádza cez vložku a vstupuje do motora. Tento filter poskytuje vynikajúcu filtráciu, ale na udržanie výkonu vyžaduje pravidelnú výmenu filtračnej vložky.
3. Vzduchový filter v olejovom kúpeli
Vzduchové filtre s olejovým kúpeľom používajú olejový film na absorbovanie a zachytávanie nečistôt vo vzduchu. Olejový bazén sa nachádza na dne filtra. Keď vzduch prechádza olejovým bazénom, nečistoty sú absorbované olejovým filmom a klesajú ku dnu, zatiaľ čo čistý vzduch prechádza olejovým kúpeľom a vstupuje do motora. Tento filter je vysoko účinný pri odfiltrovaní jemných častíc, ale vyžaduje pravidelné čistenie a výmenu oleja.
